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行业动态

发电机凸轮轴磨损,快看看你们船有没有发生!!

 
我轮(“粤电2”轮)1914航次在沙角电厂开往黄骅途中,二管轮在进行2号副机曲轴箱常规检查时发现,4缸燃油凸轮存在轻度磨损。于是轮机长迅速召集轮机部人员进行检查。发现滚轮销与布司过度磨损导致凸轮与顶升机构失中,最终导致凸轮与滚轮磨损。

图| 检查发现四缸燃油凸轮存在磨损痕迹。

考虑到拆检凸轮轴工作量大,另外黄骅靠港机动航行时船舶要有充足的电力储备,以及黄骅靠港期间有可能FSC检查等综合因素。

我轮最后决定,先临时用油石对燃油凸轮进行修复,换新顶升机构的滚轮,滚轮销及布司等重要部件,临时作为备用副机,待黄骅港装货完毕开出后对副机凸轮轴进行拆检。

 拆检注意事项

我轮于黄骅港开出后,经公司技术部周老轨的指导,决定对凸轮轴进行拆检,在拆检凸轮轴前我们也做足了功课,并总结了一下注意事项:


图| 凸轮轴结构图以及拆检凸轮轴步骤。

1.  打开辅机前端盖后,要将定时齿轮记号点对好,这里盘车对标记要很多圈,是根据不同齿轮的最小公倍数,进而求得要盘车的圈数,千万不要以为四冲程机传动比为2,盘车两圈就能对上标记,同时检修凸轮轴全部过程中禁止盘车,否则将造成辅机定时错乱。